થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અકસ્માત કેસ વિશ્લેષણ

થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અકસ્માત કેસ વિશ્લેષણ
દતાંગ એ થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ ઇક્વિપમેન્ટ મેનેજમેન્ટ વિભાગે નંબર 1 બોઈલર સી કોલસા મિલ આંતરિક જાળવણી યોજના તૈયાર કરી, અમલીકરણ માટે મંજૂરી મળ્યા પછી.

સી મિલ જાળવણી કાર્યકારી જૂથના પ્રભારી વ્યક્તિ ઝાંગ યાનકિયુ અને પોઈન્ટ ઇન્સ્પેક્ટર નિરીક્ષણ માટે સી મિલમાં પ્રવેશ્યા, અને જોયું કે સી મિલ સેન્ટરિંગ બ્રેકેટ વેલ્ડેડ છે. તેઓએ હોટ પ્રાઈમરી એર ડક્ટમાં વેલ્ડીંગ ઓપનિંગ અને બેફલ શાફ્ટના સીલિંગ ગ્રંથિ પેકિંગ ફોલ્ટ અને ઓપરેશનમાં હોટ પ્રાઈમરી એર ડાયનેમિક એડજસ્ટમેન્ટનો સામનો કરવાનું નક્કી કર્યું.

સી કોલસા મિલના જાળવણી કાર્ય સ્થળના હવાલામાં સામાન્ય વ્યક્તિ તરીકે મોનિટર લી દેયુએ પાવડર બનાવવાના વર્ગમાં જાળવણી કાર્યના કાર્યો ફાળવ્યા, અને સી કોલસા મિલ પ્રવેશ ગરમી હવા ચેનલના સમારકામ વેલ્ડીંગ કાર્યમાં ભાગ લેવા માટે વાંગ હોંગલિયાંગ અને તાન ઝેને મોકલ્યા.

બપોરે, લી દેયુએ એક વર્ગ બેઠક યોજી અને બપોરે કાર્ય ગોઠવ્યું: પલ્વરાઇઝ્ડ વર્ગના ટેકનિશિયને પાવર જનરેશન મેનેજમેન્ટ વિભાગના ઓપરેશન કર્મચારીઓનો સંપર્ક કર્યો અને લી જુનને એક વખત માટે સી કોલ મિલ એન્ટ્રન્સ હીટિંગની બેફલ પ્લેટ ડીબગ કરવાની વ્યવસ્થા કરી. પાવડર મેકિંગ વર્ગનો રિપેરમેન પ્રાથમિક હવા નળી ઉપરના કચરાના થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કપાસને સાફ કરે છે અને પ્રાથમિક હવા નળીના ગોઠવણ સાથે બેફલ પ્લેટને સમાયોજિત કરે છે; પાવડર મેકિંગ વર્ગના રિપેરમેન વાંગ ઝિજુન, મર્યાદિત જગ્યા કામગીરીના રક્ષક છે. હીટ પ્રાઇમરી એર ડક્ટ વેલ્ડીંગ સાઇટ સ્વીકૃતિ પર લી દેયુ.

લી જુન સી કોલસા મિલ જાળવણી સ્થળ પર પહોંચ્યા, આ સમયે, 6.9 મીટર પ્લેટફોર્મ બાંધકામ સ્કેફોલ્ડિંગ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, લી દેયુ, વાંગ હોંગલિયાંગ, તાન ઝે કોલસા મિલ હોટ એર ચેનલમાં કામગીરી માટે પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, વાંગ ઝિજુન હોટ એર ચેનલ મોનિટરિંગમાં છે.

લી જુને 6.9-મીટર પ્લેટફોર્મમાં સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે સ્થાનિક કંટ્રોલ કેબિનેટમાં કંટ્રોલ કેબિનેટનો દરવાજો ખોલ્યો જેથી "દૂર નિયંત્રણ/નજીક નિયંત્રણ" સ્વીચને "નજીક નિયંત્રણ" સ્થિતિમાં ફેરવી શકાય, અને સ્વીચ શરૂ કરવા માટે સોલેનોઇડ વાલ્વ દબાવ્યો. પ્રથમ પ્રેસ પછી કોઈ પ્રતિક્રિયા થઈ નહીં, અને બીજા પ્રેસ પછી પણ કોઈ પ્રતિક્રિયા થઈ નહીં.

૬.૯ મીટરના પ્લેટફોર્મની રેલિંગ પર હીટ પ્રાઈમરી એર ડક્ટ પર લી જુને રિપેરમેનને બૂમ પાડીને પૂછ્યું કે શું રેગ્યુલેટિંગ બેફલ ખસે છે? રિપેરમેનએ તેના પગથી એડજસ્ટિંગ બેફલ લિંક ક્રેન્કને લાત મારી અને હાથ હલાવ્યો કે તે ખસે નહીં.

લી જુને સી કોલ મિલ ઇનલેટ હીટિંગ પ્રાઇમરી એર ડાયનેમિક ઇન્સર્ટ પ્લેટના ડોર એર સોર્સનો મેન્યુઅલ વાલ્વ પણ ખોલ્યો, જેમાં "માનવ કાર્ય સાથે કોઈ કામગીરી નહીં" ની ચેતવણી ચિહ્ન છે. આ સમયે, હોટ એર ડાયનેમિક પ્લગ ડોર ખોલવામાં આવે છે, 309℃ ગરમ હવા 6kPa ના દબાણ સાથે સી કોલ મિલ પ્રવેશ ગરમી પ્રાથમિક હવા નળીમાં છંટકાવ કરવામાં આવે છે, લી દેયુ, વાંગ હોંગલિયાંગ, તાન ઝે સી કોલ મિલ પ્રવેશ સપોર્ટ તળિયે સામેલ છે.

બચાવ કાર્યકરો નંબર 1 બોઈલર C કોલસા મિલના પ્રવેશદ્વારમાં પ્રવેશ્યા, પ્રાથમિક હવા નળીને ગરમ કરી, ફસાયેલા લોકોને બચાવ્યા. પરંતુ તે બધાના મૃત્યુની પુષ્ટિ થઈ.

તાત્કાલિક કારણ

જાળવણી પ્રક્રિયા, રિપેરમેન લી જુન દ્વારા કામગીરીનું ગંભીર ઉલ્લંઘન. સંબંધિત શરતો હેઠળ સાધનો ન હોવાને કારણે, ઉપકરણના નામની ઓળખ તપાસો, હવા સોલેનોઇડ વાલ્વ પ્લગ ડોર ખોલવા માટે અને "કોઈ ઓપરેશન નથી કોઈ કામ કરે છે" પ્લેકાર્ડ એર વાલ્વ મેન્યુઅલી છે, મૂળ કોલસા મિલ ઇનલેટ ગરમ વાતાવરણ બંધ C ફરતા દરવાજામાં ખુલ્લું છે, તાપમાન 309 ℃ છે, દબાણ 6 kpa કોલસા મિલ ઇનલેટ એર ઇન્જેક્શન C છે જે ડક્ટની અંદર ગરમી આપે છે, જેના કારણે અકસ્માત થાય છે.