થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અકસ્માત કેસ વિશ્લેષણ

થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ અકસ્માત કેસ વિશ્લેષણ
દાતાંગ એ થર્મલ પાવર પ્લાન્ટના સાધનો વ્યવસ્થાપન વિભાગ દ્વારા તૈયાર નં.1 બોઈલર સી કોલ મિલની આંતરિક જાળવણી યોજના, અમલીકરણની મંજૂરી પછી.

ઝાંગ યાનકિયુ, સી મિલના જાળવણી કાર્યકારી જૂથના પ્રભારી વ્યક્તિ, અને બિંદુ નિરીક્ષક સી મિલમાં નિરીક્ષણ માટે દાખલ થયા, અને જોયું કે સી મિલના કેન્દ્રીય કૌંસને વેલ્ડિંગ કરવામાં આવ્યું હતું.તેઓએ હોટ પ્રાઈમરી એર ડક્ટમાં વેલ્ડીંગ ઓપનિંગ અને બેફલ શાફ્ટની સીલિંગ ગ્રંથિ પેકિંગ ફોલ્ટ અને ઓપરેશનમાં હોટ પ્રાઈમરી એર ડાયનેમિક એડજસ્ટમેન્ટનો સામનો કરવાનું નક્કી કર્યું.

લી ડેયુ, મોનિટર, સી કોલ મિલની જાળવણી કાર્ય સ્થળના ચાર્જમાં સામાન્ય વ્યક્તિ તરીકે, પાવડર બનાવવાના વર્ગમાં જાળવણી કાર્યની ફાળવણી કરી, અને વાંગ હોંગલિયાંગ અને તાન ઝેને સી કોલસાના સમારકામ વેલ્ડીંગ કાર્યમાં ભાગ લેવા મોકલ્યા. મિલ પ્રવેશ ગરમી હવા ચેનલ.

બપોરે, લિ ડેયુએ ક્લાસ મીટિંગ કરી અને બપોરે કામ ગોઠવ્યું: પલ્વરાઇઝ્ડ ક્લાસના ટેકનિશિયને પાવર જનરેશન મેનેજમેન્ટ વિભાગના ઓપરેશન કર્મચારીઓનો સંપર્ક કર્યો અને લિ જૂનને સી કોલ મિલના પ્રવેશદ્વાર હીટિંગની બેફલ પ્લેટને ડીબગ કરવા માટે ગોઠવી. એક વાર.પાવડર મેકિંગ ક્લાસનો રિપેરમેન પ્રાથમિક એર ડક્ટની ઉપરના વેસ્ટ થર્મલ ઇન્સ્યુલેશન કોટનને સાફ કરે છે અને પ્રાથમિક એર ડક્ટના એડજસ્ટમેન્ટ સાથે બેફલ પ્લેટને એડજસ્ટ કરે છે;વાંગ ઝિજુન, પાવડર બનાવવાના વર્ગના રિપેરમેન, મર્યાદિત જગ્યા કામગીરીના વાલી છે.ગરમી પ્રાથમિક હવા નળી વેલ્ડીંગ સાઇટ સ્વીકૃતિ પર લી Deyu.

લી જુન સી કોલ મિલ મેન્ટેનન્સ સાઇટ પર પહોંચ્યા, આ સમયે, 6.9 મીટર પ્લેટફોર્મ બાંધકામ સ્કેફોલ્ડિંગ સેટ કરવામાં આવ્યું છે, લી ડેયુ, વાંગ હોંગલિયાંગ, તાન ઝે ઓપરેશન માટે કોલ મિલ હોટ એર ચેનલમાં પ્રવેશ કરી રહ્યા છે, વાંગ ઝિજુન હોટ એર ચેનલમાં દેખરેખ

લિ જૂને 6.9-મીટર પ્લેટફોર્મમાં સ્ક્રુડ્રાઈવર વડે સ્થાનિક કંટ્રોલ કેબિનેટમાં કંટ્રોલ કેબિનેટનો દરવાજો ખોલ્યો અને "ફાર કંટ્રોલ/નીયર કંટ્રોલ" સ્વીચને "નીયર કંટ્રોલ" પોઝિશન પર સ્વિચ કર્યો અને સ્વીચ શરૂ કરવા માટે સોલેનોઈડ વાલ્વ દબાવ્યો.પ્રથમ પ્રેસ પછી કોઈ પ્રતિક્રિયા નહોતી, અને બીજી પ્રેસ પછી પણ કોઈ પ્રતિક્રિયા નથી.

લી જૂને 6.9 મીટર પ્લેટફોર્મની રેલિંગ પર હીટ પ્રાઈમરી એર ડક્ટ પર રિપેરમેનને બૂમ પાડી, પૂછ્યું કે શું રેગ્યુલેટીંગ બફલ ખસેડ્યું છે?રિપેરમેને એડજસ્ટિંગ બેફલ લિંક ક્રેન્કને તેના પગ વડે લાત મારી અને તે હલનચલન કરતું નથી તે દર્શાવવા માટે લહેરાવ્યું.

લી જુને સી કોલ મિલ ઇનલેટ હીટિંગ પ્રાઈમરી એર ડાયનેમિક ઇન્સર્ટ પ્લેટના ડોર એર સોર્સનો મેન્યુઅલ વાલ્વ પણ ખોલ્યો, જેમાં "માનવ કાર્ય સાથે કોઈ કામગીરી નહીં" ની ચેતવણી ચિહ્ન છે.આ સમયે, હોટ એર ડાયનેમિક પ્લગનો દરવાજો ખોલવામાં આવે છે, 309℃ ગરમ હવા 6kPa ના દબાણ સાથે C કોલ મિલના પ્રવેશદ્વાર ગરમી પ્રાથમિક હવા નળીમાં છાંટવામાં આવે છે, લી ડેયુ, વાંગ હોંગલિયાંગ, ટેન ઝે C કોલ મિલમાં સામેલ છે. પ્રવેશ આધાર તળિયે.

બચાવ કાર્યકર્તાઓ નં.1 બોઈલર C કોલ મિલના પ્રવેશદ્વાર પ્રાથમિક હવા નળીને ગરમ કરવા, ફસાયેલા લોકોને બચાવવા.પરંતુ તેઓ તમામના મૃત્યુની પુષ્ટિ થઈ હતી.

તાત્કાલિક કારણ

જાળવણી પ્રક્રિયા, રિપેરમેન લિ જૂન ઓપરેશન ગંભીર ઉલ્લંઘન.માં સંબંધિત શરતો હેઠળ સાધનો નથી, ઉપકરણ નામ ઓળખ તપાસો, એર સોલેનોઇડ વાલ્વ પ્લગ બારણું ખોલવા માટે અને ત્યાં “કોઈ ઓપરેશન કોઈ કામ કરતું નથી” પ્લેકાર્ડ એર વાલ્વ જાતે, મૂળ કોલ મિલ ઇનલેટ ગરમ વાતાવરણ બંધ C ફરતા દરવાજો ખુલ્લો, તાપમાન 309 ℃ છે, દબાણ 6 kpa કોલ મિલ ઇનલેટ એર ઇન્જેક્શન છે C નળીની અંદર ગરમી, અકસ્માતનું કારણ બને છે.