"કન્સ્ટ્રક્શન ઓપરેશન મેનેજમેન્ટ" મુખ્યત્વે સમસ્યા લક્ષી છે અને ડાયરેક્ટ ઓપરેશન લિંક્સમાં જોખમોને નિયંત્રિત કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.તેર મેનેજમેન્ટ આવશ્યકતાઓ ઘડવામાં આવી છે.
ઑન-સાઇટ ડબલ-સાઇડ ઑપરેશનની ઉચ્ચ-જોખમી લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને, પ્રિફેબ્રિકેશનની ઊંડાઈમાં સુધારો કરવામાં આવે છે, ઑન-સાઇટ ઑપરેશનનો સમય ઘટાડવામાં આવે છે, અને ઑન-સાઇટ ઑપરેશનના જોખમોને ઑપ્ટિમાઇઝ ઑપરેશન પ્લાન દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. સંચાલન અને ટિકિટ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો.
સાધનો, સુવિધાઓ અથવા પ્રણાલીઓમાં ખતરનાક ઊર્જા અથવા સામગ્રીની ઓળખ કરીને, અલગતા યોજનાઓ વિકસાવવી, ઊર્જા અલગતાનો અમલ કરવો, ઊર્જા અલગતાની અસરકારકતા ચકાસવી, અનેલોકઆઉટ ટેગઆઉટ ચેતવણી.
બાંધકામ સાઇટ બંધ અને પ્રમાણિત વ્યવસ્થાપનને અમલમાં મૂકશે, ઓપરેશન સાઇટમાં પ્રવેશતા કર્મચારીઓ, બાંધકામ સાધનો અને સાધનોની તપાસ અને પુષ્ટિ કરશે અને બાંધકામ પ્રક્રિયા દરમિયાન ગતિશીલ નિરીક્ષણ અને સંચાલનનો અમલ કરશે.
ઉત્પાદન ક્ષેત્રની અંદર વિશેષ કામગીરી, અનિયમિત કામગીરી અને અસ્થાયી કામગીરી લાયસન્સિંગ મેનેજમેન્ટને આધીન રહેશે, અને કર્મચારીઓ, અવકાશ, સમય, સ્થળ અને કામગીરીની કાર્યવાહી મંજૂરી વિના બદલાશે નહીં;જો ટિકિટ પર હસ્તાક્ષર કરનારા કર્મચારીઓ સાઇટ પર ન હોય, પગલાં અમલમાં ન આવે અને મોનિટરિંગ કર્મચારીઓ સાઇટ પર ન હોય તો કામગીરી હાથ ધરવામાં આવશે નહીં.
ક્રોસ-વર્કના ઉચ્ચ જોખમને ધ્યાનમાં રાખીને, નિયંત્રણ અને નિયંત્રણ માટે સમયની ભૂલ, ડિસલોકેશન અને હાર્ડ આઇસોલેશન જેવા પગલાં અપનાવી શકાય છે અને ઉચ્ચ જોખમવાળા કામ માટે વિડિયો મોનિટરિંગ લાગુ કરી શકાય છે.
બાંધકામના કામનો અંત, પણ કામ, સામગ્રી, સાઇટ ક્લિયરન્સ પૂર્ણ કરવા માટે.
ટૂંકમાં, આપણે “HSE પહેલા, ઉપર અને દરેક વસ્તુથી ઉપર આવે છે” ની વિભાવના સ્થાપિત કરવી જોઈએ અને તમામ પ્રકારની સિસ્ટમોને સખત રીતે અમલમાં મૂકવી જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: સપ્ટેમ્બર-18-2021