સાધનોની અનધિકૃત ઍક્સેસ

સાધનોની અનધિકૃત ઍક્સેસ
મે 2003માં, ફેક્ટરીના શોષણ વિસ્તારના ઓપરેટર, શ્રી ગુઓ, આંતરિક લાઇનર બનાવવાના સાધનોનું સંચાલન કરતા હતા.કોઈને કહ્યા વિના, તેણે બાઈલ કનેક્ટિંગ સ્ટેશનથી લોખંડની ફ્રેમની સીડીના છિદ્ર પરના શોષણ મશીનની પાછળના ભાગમાં સાધનસામગ્રીની સામાન્ય કામગીરીમાં ડ્રિલ કર્યું, અને ચાલતા ઘાટથી દબાઈ ગયો.ટીમ લીડર દ્વારા સાધનસામગ્રી નિષ્ફળતા એલાર્મ મળી આવ્યું હતું, અને તેને હોસ્પિટલમાં મોકલવામાં આવ્યો હતો.
અકસ્માતનું કારણ:
1. મૃતક ગુઓ, કોઈને જાણ કર્યા વિના, શોષણ મશીનના પિત્ત કનેક્ટિંગ સ્ટેશનથી શોષણ મશીનના પાછળના ભાગમાં ખસેડવામાં આવ્યો અને પાછળની બાજુની લોખંડની સીડીના છિદ્રોમાંથી ઓપરેટિંગ સાધનોની અંદર ડ્રિલ કર્યું, પરિણામે ચાલતા મોલ્ડને કારણે માથાની ઈજા, જે અકસ્માતનું સીધું કારણ હતું.
2. આ અકસ્માતના પરોક્ષ કારણો ઓપરેટરોની નબળી સલામતી જાગૃતિ, બિનઅસરકારક ઓન-સાઇટ સલામતી દેખરેખ અને વ્યવસ્થાપન અને સમયસર ગેરકાયદેસર કામગીરીની તપાસ અને સંચાલન કરવામાં નિષ્ફળતા છે.
અકસ્માત માટે જવાબદારી:
1. ગુઓ અકસ્માતનો ભોગ બનેલ અને અકસ્માત માટે જવાબદાર મુખ્ય વ્યક્તિ છે.
2. સલામતી અધિકારી મા ની સલામતી પ્રશિક્ષણ જગ્યાએ નહોતું, અને સ્થળ પર હાજર કર્મચારીઓની પરિસ્થિતિ નિયંત્રણ બહાર હતી, જેના કારણે અકસ્માત થયો હતો.માની બરતરફી અને છટણીની પ્રક્રિયા, માસિક પગારને વીટો;
3. મોનિટર જિયાએ કર્મચારીની દેખરેખનું નિયંત્રણ ગુમાવ્યું, જેના પરિણામે અકસ્માત થયો, અને જિયાને બરતરફ કરી અને માસિક પગાર નકાર્યો;
4. ડિપાર્ટમેન્ટ હેડ ગેંગ, અપૂરતી ઑન-સાઇટ સલામતી વ્યવસ્થાપન માટે મુખ્ય નેતૃત્વ જવાબદારી સ્વીકારશે, અને તેમને તેમના પદ પરથી બરતરફ કરવામાં આવશે અને છૂટા કરવામાં આવશે.
5. બ્રાન્ચ ફેક્ટરીના સેફ્ટી ઓફિસર ગાઓ મોઉ સેફ્ટી એજ્યુકેશન અને ડિપાર્ટમેન્ટના સ્ટાફની ઑન-સાઇટ દેખરેખમાં નથી, અને ગાઓ માઉને બરતરફ કરવામાં આવે છે અને છૂટા કરવામાં આવે છે, અને માસિક પગારની પ્રક્રિયાને નકારી કાઢવામાં આવે છે.
6. બેરોજગારી વિભાગના વડા, શ્રી વાંગ, અને વેપાર વિભાગના વડા, શ્રી લી, નેતૃત્વની જવાબદારી લેશે અને વહીવટી અને આર્થિક સજા આપશે.
અકસ્માતની ચેતવણી
1. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ઓપરેટરોએ નિયમો અને નિયમો અને સાધનસામગ્રીની કામગીરીની પ્રક્રિયાઓ અનુસાર કામ કરવું જોઈએ, અને તકો ન લેવી જોઈએ.
2. આ કિસ્સામાં, શોષણ મશીનની ઑપરેશન પ્રક્રિયા પહેલા પાવર ઑફ હોવી જોઈએ, અને જવાબદાર વ્યક્તિ ઑન-સાઇટ નિરીક્ષણ પછી જ સાધનની અંદર કામ કરી શકે છે.ગુઓએ નિયમો અનુસાર કામ કર્યું ન હતું, પાવરની ગેરહાજરીમાં, કોઈને સાધનમાં પ્રવેશવા માટે જાણ કરવા માટે, પરિણામે અકસ્માત થયો.
3. તમામ એકમોએ અકસ્માતોને રોકવા માટેના ટેકનિકલ પગલાંનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ અને તેમાં સુધારો કરવો જોઈએ, અને સાધનો, સુવિધાઓ, પ્રક્રિયા તકનીક વગેરેના પાસાઓથી ઉચ્ચ સાધનોની આંતરિક સલામતીમાં સુધારો કરવો જોઈએ, જેથી કાયદાના નિયમો અને દેખરેખ દ્વારા સમાન અકસ્માતો થઈ શકે. અમલ